Để chấm dứt những cú sốc tăng giá
Xung quanh việc điều hành giá xăng, TS Nguyễn Đức Thành, giám đốc Trung tâm nghiên cứu kinh tế và chính sách ĐH Kinh tế HN, cho rằng đã đến ...
/trang-chu/y-tuong/1439.html
Hơn 79.000 doanh nghiệp giải thể năm 2011
Theo báo cáo của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), năm 2011 có 79.014 doanh nghiệp giải thể. Trong số này, 7.611 công ty mới thành lập ...
/trang-chu/tin-24h/1441.html
Trung tâm thương mại cao cấp đìu hiu
Nhiều chuyên gia cho rằng, nguyên nhân do kinh tế khó khăn, người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu và nhu cầu tiêu dùng sản phẩm cao cấp của người ...
/component/content/article/9/1443.html
Lối đi nào cho sáp nhập ngân hàng Việt Nam?
Năm 2011 khép lại với nhiều khó khăn trong nền kinh tế Việt Nam nói chung và ngành ngân hàng nói riêng. Trong suốt thập niên vừa qua, hệ thống ...
/trang-chu/y-tuong/1444.html
Thấy gì từ kinh tế 4 tháng?
Lạm phát thấp, cán cân thanh toán được cải thiện, nhưng sản xuất, kinh doanh gặp khó khăn do việc tiếp cận vốn khó khăn, đầu tư và tiêu dùng ...
/trang-chu/tin-24h/1457.html
Nhận định
Đầu Tư
Thị Trường
Thấy gì từ kinh tế 4 tháng? 
Lạm phát thấp, cán cân thanh toán được cải thiện, nhưng sản xuất, kinh doanh gặp khó khăn do việc tiếp cận vốn khó khăn, đầu tư và tiêu dùng co lại... Đó là những nét đặc trưng của kinh tế 4 tháng đầu năm 2012.
Từ hàng chục năm nay mới có tình trạng thu nội địa của ngân sách nhà nước giảm so với cùng kỳ năm trước - Ảnh: Reuters
Lạm phát - biểu hiện cụ thể là chỉ số giá tiêu dùng (CPI) - vấn đề…
Lạm phát thấp, cán cân thanh toán được cải thiện, nhưng sản xuất, kinh doanh gặp khó khăn do việc tiếp cận vốn khó khăn, đầu tư và tiêu dùng co lại... Đó là những nét đặc trưng của kinh tế 4 tháng đầu năm 2012.
Từ hàng chục năm nay mới có tình trạng thu nội địa của ngân sách nhà nước giảm so với cùng kỳ năm trước - Ảnh: Reuters
Lạm phát - biểu hiện cụ thể là chỉ số giá tiêu dùng (CPI) - vấn đề… 
FTA Việt Nam – EU và tác động dự kiến đến xuất nhập khẩu Việt Nam 
Tác động đến nhập khẩuNgành ô tô của Việt Nam hiện vẫn đang ở giai đoạn phát triển sơ khai ban đầu với sản lượng chỉ đạt 25.480 chiếc tính tại thời điểm năm 2009. Nếu so với mức xuất xưởng 13.790.994 xe năm 2009 của Trung Quốc, có thể thấy ngành ô tô hiện chưa đóng vai trò quan trọng trong phát triển công nghiệp ở Việt Nam. Đối với ngành ô tô, việc cắt giảm thuế quan và các hàng rào phi thuế quan …
Tác động đến nhập khẩuNgành ô tô của Việt Nam hiện vẫn đang ở giai đoạn phát triển sơ khai ban đầu với sản lượng chỉ đạt 25.480 chiếc tính tại thời điểm năm 2009. Nếu so với mức xuất xưởng 13.790.994 xe năm 2009 của Trung Quốc, có thể thấy ngành ô tô hiện chưa đóng vai trò quan trọng trong phát triển công nghiệp ở Việt Nam. Đối với ngành ô tô, việc cắt giảm thuế quan và các hàng rào phi thuế quan … 
|
||||||
|
<< Bắt đầu < Lùi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tiếp theo > Cuối >> |
||||||
