Năm nay, dự báo nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết tăng khoảng 20%. Các hãng hàng không cũng lên kế hoạch tăng chuyến từ sớm, vé của các chuyến bay tăng cường đã được bán ra nên tại thời điểm này, việc mua vé đã trở nên khó khăn, song không phải đã hoàn toàn hết hy vọng.

Còn vé thương gia

Do các đường bay ngắn từ TPHCM đi Quy Nhơn, Buôn Ma Thuột, Pleiku... khó tăng tải nên hành khách đi những chặng này trở thành nhóm đầu tiên hình thành thói quen mua vé máy bay sớm. Vietnam Airlines (VNA) cho biết trong số các vé khởi hành trong dịp Tết Canh Dần 2010 đã xuất bán, có không ít vé được mua từ... đầu năm 2009. Nghĩa là khách vừa ăn Tết xong đã mua vé cho Tết năm sau.

Dù đã có lịch bay tăng cường nhưng trên đường bay TPHCM - Quy Nhơn, các chuyến bay khởi hành trong giai đoạn từ ngày 3-2 đến 14-2-2010 (20 tháng chạp đến mùng 1 Tết) chỉ duy nhất chuyến bay ngày 3-2-2010 còn chỗ, giá vé phổ thông từ 761.000 đồng/vé. Ở chiều ngược lại, nếu khách muốn trở lại TPHCM sau Tết phải mua vé sau ngày 26-2-2010 (13 tháng giêng) mới có chỗ.

Đường bay TPHCM- Đà Nẵng có tải cung ứng mỗi chiều từ 6.500-7.500 ghế/ngày, tăng 65% so với thường lệ và tăng đến 120% vào các ngày cao điểm nhưng vẫn căng thẳng. Vé bay trong các ngày 10-2 đến 12-2-2010 (27 đến 29 tháng chạp) từ TPHCM đi Đà Nẵng đã bán hết. Các chuyến bay Đà Nẵng- TPHCM trong các ngày mùng 6 đến 8 Tết cũng trong tình trạng tương tự.

Ở đường bay quan trọng nhất là TPHCM - Hà Nội, chưa có chuyến bay nào hết chỗ nhưng sau ngày 23 tháng chạp chỉ còn vé thương gia với mức giá từ 3,333 triệu đồng/lượt (chưa thuế). Các chuyến bay từ Hà Nội đến TPHCM sau Tết đều còn chỗ nhưng trong các mùng 7 và 8 Tết chỉ còn vé thương gia...

Tình hình cung ứng chỗ của hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific (JP) còn căng thẳng hơn. Tại thời điểm này, truy cập trang web www.jetstar.com cho thấy tất cả các chuyến bay từ TPHCM đi Hà Nội và Đà Nẵng từ ngày 25 đến 30 tháng chạp đều hết chỗ.

Các chuyến bay từ Hà Nội vào TPHCM sau Tết chỉ còn vé JetFlex với mức giá 1,480 triệu và 1,545 triệu đồng/vé. Đối với các hãng hàng không giá rẻ, khách bao giờ cũng có thói quen mua vé sớm hơn để có cơ hội chọn giá thấp nhất.

Tiếp tục tăng chuyến

Ông Lê Hoàng Dũng, người phát ngôn VNA, cho biết trong quá trình thực hiện kế hoạch bay Tết, VNA sẽ căn cứ vào tình hình nguồn lực và nhu cầu thị trường để điều chỉnh tải cung ứng sát với nhu cầu thực tế. Về phía JP, vé của các chuyến bay tăng cường cho dịp Tết đã được mở bán từ tháng 10-2009.

Mỗi tuần, hãng tăng thêm 4 chuyến chặng TPHCM - Vinh và tăng 3 chuyến chặng TPHCM- Hải Phòng. Riêng đường bay TPHCM - Hà Nội vẫn giữ ngưyên tần suất 11 chuyến/ngày (khứ hồi). JP cho biết đang lên kế hoạch tiếp tục tăng chuyến đợt 2 vì nhu cầu đi lại của hành khách còn rất lớn. Dự kiến các chuyến bay tăng cường sẽ tập trung vào đường trục Hà Nội - TPHCM.

Ông Võ Huy Cường, Trưởng Ban Vận tải cục Hàng không VN, cho biết kế hoạch bay Tết thường được các hãng hàng không lập trước 3 tháng. Nhưng căn cứ vào thị trường, vào thời điểm này, các hãng vẫn có thể tiếp tục thuê thêm máy bay để tăng chuyến. Nếu thời gian thuê máy bay trên dưới 3 tháng, hãng chỉ cần báo cáo Cục Hàng không và không cần phải chờ văn bản chấp thuận.

ICA mở lại trang web để bán vé trực tuyến
Hãng hàng không Indochina Airlines (ICA) đã thể hiện quyết tâm sẽ bay vào dịp này để phục vụ Tết. Ngày 18-12, Cục Hàng không VN đã nhận được công văn đề nghị chấp thuận lịch bay từ ngày 25-12 của ICA với tần suất khai thác 5 chuyến/ngày (khứ hồi) Hà Nội - TPHCM và 1 chuyến (khứ hồi)/ngày TPHCM - Đà Nẵng bằng 2 máy bay Boeing 737- 800.
Ông Lê Hồng Phổ, Giám đốc điều hành ICA, cho biết dự kiến ngày mai (22-12), hãng sẽ bắt đầu mở lại trang web www.indochinaairlines.vn để bán vé trực tuyến và cung cấp các thông tin cần thiết cho hành khách.
Giá vé Tết của ICA linh hoạt và có mức khá cạnh tranh với giá của VNA. Nếu không có gì thay đổi, mỗi ngày trên đường bay Hà Nội - TPHCM sẽ được cung ứng hơn 1.600 chỗ và TPHCM - Đà Nẵng được cung ứng thêm hơn 300 chỗ từ các chuyến bay của ICA.

Theo nld.com.vn